ТН ВЭД ЕАЭС · HS 8702
8702 — Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя
В позиции 8702 по ЕТТ ЕАЭС 123 десятизначных кода, базовые ставки ввозной пошлины — от 0 до 20 %, у 16 — составная или специфическая ставка. В Комбинированной номенклатуре ЕС — 14 восьмизначных кодов, договорные ставки от 10 до 16 %.
Посчитать пошлину и НДС
Введите стоимость товара — сразу увидите налоги на границе.
Итого с налогами
Таможенная стоимость обычно включает доставку до границы. Антидемпинг и преференции не учтены.
Полная цена на вашем складе — бесплатно
С фрахтом, портом, оформлением и доставкой. Пришлём расчёт на email в течение 24 часов в рабочие дни.
Укажите корректный email и согласие.
Ставка здесь — базовая. Цена на складе — другая цифра.
Пошлина, НДС, фрахт, портовые сборы и доставка — одной цифрой за единицу товара на вашем складе. Чтобы не узнать итог уже на таможне.
Коды ТН ВЭД ЕАЭС
| Код | Наименование | Доп. ед. | Базовая ставка |
|---|---|---|---|
| 8702 10 | только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем): двигателя более 2500 см³: | ||
| 8702 10 11 | новые: | ||
| 8702 10 111 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 10 112 0 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя | шт | 7,5 % |
| 8702 10 119 | прочие: | ||
| 8702 10 119 2 | экологического класса 57), с мощностью двигателя более 308 кВт, габаритной длиной более 13 м, имеющие более 55 посадочных мест, включая водителя, объем багажного отсека более 12 м³ | шт | 0 % |
| 8702 10 119 3 | прочие экологического класса 4 или выше7) | шт | 10 % |
| 8702 10 119 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 10 19 | бывшие в эксплуатации: | ||
| 8702 10 191 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 10 192 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя: | ||
| 8702 10 192 3 | с момента выпуска которых прошло более 7 лет | шт | 3 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 10 192 4 | с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет | шт | 10 % |
| 8702 10 192 8 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 10 199 | прочие: | ||
| 8702 10 199 4 | с момента выпуска которых прошло более 7 лет | шт | 3 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 10 199 5 | с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет | шт | 20, но не менее 0,8 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 10 199 6 | экологического класса 4 или выше7), габаритной длиной не менее 11,5 м, имеющие не менее 41 посадочного места, включая водителя, объем багажного отсека не менее 5 м³ и предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров и их багажа | шт | 20 % |
| 8702 10 199 7 | прочие | шт | 20 % |
| 8702 10 91 | новые: | ||
| 8702 10 911 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 10 912 0 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя | шт | 10 % |
| 8702 10 919 | прочие: | ||
| 8702 10 919 1 | экологического класса 4 или выше7), габаритной длиной не менее 11,5 м, имеющие не менее 41 посадочного места, включая водителя, объем багажного отсека не менее 5 м³ и предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров и их багажа | шт | 0 % |
| 8702 10 919 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 10 99 | бывшие в эксплуатации: | ||
| 8702 10 991 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 10 992 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя: | ||
| 8702 10 992 3 | с момента выпуска которых прошло более 7 лет | шт | 10 % |
| 8702 10 992 4 | с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет | шт | 10 % |
| 8702 10 992 8 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 10 999 | прочие: | ||
| 8702 10 999 3 | с момента выпуска которых прошло более 7 лет | шт | 20, но не менее 1,1 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 10 999 4 | с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет | шт | 20, но не менее 1,1 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 10 999 7 | экологического класса 4 или выше7), габаритной длиной не менее 11,5 м, имеющие не менее 41 посадочного места, включая водителя, объем багажного отсека не менее 5 м³ и предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров и их багажа | шт | 0 % |
| 8702 10 999 8 | прочие | шт | 20 % |
| 8702 20 | приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), так и электрическим двигателем: двигателя внутреннего сгорания более 2500 см³: | ||
| 8702 20 11 | новые: | ||
| 8702 20 111 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 20 112 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя: | ||
| 8702 20 112 1 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя | шт | 7,5 % |
| 8702 20 112 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 119 | прочие: | ||
| 8702 20 119 1 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 0 % |
| 8702 20 119 2 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 119 3 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 10 % |
| 8702 20 119 4 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 119 8 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 10 % |
| 8702 20 119 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 19 | бывшие в эксплуатации: | ||
| 8702 20 191 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 20 192 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя: | ||
| 8702 20 192 1 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 3 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 20 192 2 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 192 3 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 10 % |
| 8702 20 192 4 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 192 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 199 | прочие: | ||
| 8702 20 199 1 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 3 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 20 199 2 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 199 3 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 20, но не менее 0,8 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 20 199 4 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 199 5 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 20 % |
| 8702 20 199 6 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 199 8 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 20 % |
| 8702 20 199 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 91 | новые: | ||
| 8702 20 911 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 20 912 0 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя | шт | 10 % |
| 8702 20 919 | прочие: | ||
| 8702 20 919 1 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 0 % |
| 8702 20 919 2 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 919 8 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 10 % |
| 8702 20 919 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 99 | бывшие в эксплуатации: | ||
| 8702 20 991 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 20 992 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя: | ||
| 8702 20 992 1 | с момента выпуска которых прошло более 7 лет | шт | 10 % |
| 8702 20 992 2 | с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет | шт | 10 % |
| 8702 20 992 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 999 | прочие: | ||
| 8702 20 999 1 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 20, но не менее 1,1 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 20 999 2 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 999 3 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 20, но не менее 1,1 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 20 999 4 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 999 5 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 0 % |
| 8702 20 999 6 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 20 999 8 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 20 % |
| 8702 20 999 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 30 | приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем: двигателя внутреннего сгорания более 2800 см³: | ||
| 8702 30 11 | новые: | ||
| 8702 30 111 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 30 112 0 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя | шт | 10 % |
| 8702 30 119 | прочие: | ||
| 8702 30 119 1 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя | шт | 15 % |
| 8702 30 119 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 30 19 | бывшие в эксплуатации: | ||
| 8702 30 191 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 30 192 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя: | ||
| 8702 30 192 1 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 3 евро за 1 см³ объема двигателя |
| 8702 30 192 2 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 30 192 3 | с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет | шт | 10 % |
| 8702 30 192 8 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 10 % |
| 8702 30 192 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 30 199 | прочие: | ||
| 8702 30 199 1 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 3 евро за 1 см³ объема двигателя |
| 8702 30 199 2 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 30 199 3 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 20, но не менее 0,8 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 30 199 4 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 30 199 8 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 20 % |
| 8702 30 199 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 30 91 | новые: | ||
| 8702 30 911 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 30 912 0 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя | шт | 10 % |
| 8702 30 919 | прочие: | ||
| 8702 30 919 1 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя | шт | 17 % |
| 8702 30 919 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 30 99 | бывшие в эксплуатации: | ||
| 8702 30 991 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 30 992 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя: | ||
| 8702 30 992 1 | с момента выпуска которых прошло более 7 лет | шт | 10 % |
| 8702 30 992 2 | с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет | шт | 10 % |
| 8702 30 992 8 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 10 % |
| 8702 30 992 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 30 999 | прочие: | ||
| 8702 30 999 1 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 20 % |
| 8702 30 999 2 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 30 999 3 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 20 % |
| 8702 30 999 4 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 30 999 8 | у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30- минутной мощности электрического двигателя | шт | 20 % |
| 8702 30 999 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 40 000 | приводимые в движение только электрическим двигателем: | ||
| 8702 40 000 1 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 40 000 2 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя | шт | 10 % |
| 8702 40 000 9 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 90 | прочие: | ||
| 8702 90 11 | новые: | ||
| 8702 90 111 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 90 112 0 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя | шт | 10 % |
| 8702 90 119 0 | прочие | шт | 15 % |
| 8702 90 19 | бывшие в эксплуатации: | ||
| 8702 90 191 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 90 192 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя: | ||
| 8702 90 192 3 | с момента выпуска которых прошло более 7 лет | шт | 3 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 90 192 4 | с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет | шт | 10 % |
| 8702 90 192 8 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 90 199 | прочие: | ||
| 8702 90 199 4 | с момента выпуска которых прошло более 7 лет | шт | 3 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 90 199 5 | с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет | шт | 20, но не менее 0,8 евро за 1 см3 объема двигателя |
| 8702 90 199 8 | прочие | шт | 20 % |
| 8702 90 31 | новые: | ||
| 8702 90 311 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 90 312 0 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя | шт | 10 % |
| 8702 90 319 0 | прочие | шт | 17 % |
| 8702 90 39 | бывшие в эксплуатации: | ||
| 8702 90 391 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 90 392 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя: | ||
| 8702 90 392 3 | с момента выпуска которых прошло более 7 лет | шт | 10 % |
| 8702 90 392 4 | с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет | шт | 10 % |
| 8702 90 392 8 | прочие | шт | 10 % |
| 8702 90 399 | прочие: | ||
| 8702 90 399 3 | с момента выпуска которых прошло более 7 лет | шт | 20 % |
| 8702 90 399 4 | с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет | шт | 20 % |
| 8702 90 399 8 | прочие | шт | 20 % |
| 8702 90 80 | прочие: | ||
| 8702 90 801 0 | автомобили, специально предназначенные для медицинских целей | шт | 0 % |
| 8702 90 802 0 | автобусы, предназначенные для перевозки более 120 человек, включая водителя | шт | 10 % |
| 8702 90 809 0 | прочие | шт | 10 % |
ЕТТ ЕАЭС, глава 87, актуализирована 22.01.2026 · Евразийская экономическая комиссия
Те же товары в ЕС
| Код ЕС | Наименование | Ставка ЕС |
|---|---|---|
| 8702 10 | With only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) | |
| 8702 10 11 | New | 16 % |
| 8702 10 19 | Used | 16 % |
| 8702 10 91 | New | 10 % |
| 8702 10 99 | Used | 10 % |
| 8702 20 | With both compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) and electric motor as motors for propulsion | |
| 8702 20 10 | Of a cylinder capacity exceeding 2500 cm3 | 16 % |
| 8702 20 90 | Of a cylinder capacity not exceeding 2500 cm3 | 10 % |
| 8702 30 | With both spark-ignition internal combustion piston engine and electric motor as motors for propulsion | |
| 8702 30 10 | Of a cylinder capacity exceeding 2800 cm3 | 16 % |
| 8702 30 90 | Of a cylinder capacity not exceeding 2800 cm3 | 10 % |
| 8702 40 00 | With only electric motor for propulsion | 10 % |
| 8702 90 | Other | |
| 8702 90 11 | New | 16 % |
| 8702 90 19 | Used | 16 % |
| 8702 90 31 | New | 10 % |
| 8702 90 39 | Used | 10 % |
| 8702 90 90 | With other engines | 10 % |
Комбинированная номенклатура ЕС 2026, договорная ставка для третьих стран · Еврокомиссия · ставка для вашей страны происхождения — в TARIC
Формулировки ЕС — на английском, как в официальной номенклатуре.
Что не входит в ставку
Это базовая ставка ввозной пошлины. В неё не входят антидемпинговые и другие защитные меры, тарифные преференции, НДС и акцизы. Код конкретного товара определяет таможня — этот справочник не заменяет классификационное решение.